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葡京手机官方客户端下载-汉兰达底盘与轿车无异,开这车就要老老实实

发布时间:2020-01-11 17:52:12    浏览次数:4389

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葡京手机官方客户端下载,丰田汉兰达的防撞梁用料确实厚道,那么它的底盘情况又如何呢?我们不妨来看看!

底盘

平整度不行

汉兰达的底盘平整度比较糟糕,发动机没有护板保护,哪怕一块塑料片儿也没有。另外,虽然底盘两侧有塑料护板,但并不完整,仅起到一点保护管线的作用。

排气管偏置,与驱动轴并排放置,这也解释了,为什么汉兰达车后排中央地板是平的了,但是这种布局势必会造成排气管外凸,很容易被磕伤。

底盘喷涂特别一般,甚至基本可以说没有喷涂,因此底盘的防腐和降噪能力不佳,车主驾驶时需要格外小心,不要走烂路,这只是一辆城市suv。值得赞扬的是这辆车的油箱被一大块铝板保护起来,还算不错。

前悬架

麦弗逊+双层冲压

汉兰达的前副车架是全框式,并且是焊接式全框,整体刚性和强度都不错。

前悬是轿车常用的麦弗逊结构,下摆臂为双层冲压钢板,轴承座是铸铁的。

后悬架

“三横一纵”多连杆

后副车架也是全框式结构,也是目前比较常见的结构。

后悬架是相对传统的“三横一纵”多连杆,由一根纵臂、一根上控制、一根下控制臂,以及一个下摆臂组成。虽然下摆臂看上去还算粗壮,但也仅仅是单层冲压钢板,轴承座也是铸铁的。纵观这辆车的悬架没有一点儿铝合金材质,不过相比老款汉兰达的筷子悬架来说,算是进步了。

总结

底盘平庸的奶爸车

汉兰达其实就是一辆城市suv,和越野、烂路没丝毫关系。从这辆车的底盘就能看出来,没有做任何的强化与保护,哪怕是“轻量化”也没有。另外,汉兰达的底盘来自于丰田的k平台,而凯美瑞、亚洲龙、普瑞维亚……都是隶属于k平台。所以,这辆汉兰达的底盘看上去和之前拆的凯美瑞非常相像。从底盘上来说,汉兰达就是一辆品质、用料一般的轿车。

丰田车的底盘整体上没法和欧系车比,哪怕是雷克萨斯,都是一成不变的简易底盘,半点铝合金部件都没有。天生与高性能、激情、弯道、驾控这些词无缘,但是这样的汉兰达倒真挺符合它的定位,就是一辆老老实实开的家庭车、奶爸车。

那么,这辆奶爸车的甲醛含量是否安全?后排有没有保护钢板?还请关注明天的拆车内容。

丰田汉兰达底盘评分

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