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ag娱乐斗三公-低价=“低质”,瑞虎5x的防撞梁品质就这样

发布时间:2020-01-11 14:02:02    浏览次数:3086

ag娱乐斗三公-低价=“低质”,瑞虎5x的防撞梁品质就这样

ag娱乐斗三公,之前我们已经介绍了这辆奇瑞瑞虎5x,整体来说在城市代步,还算一台比较好开的车。那么这台车内部做工用料如何呢?是不是也能给我们一些意外和惊喜呢?今天我们就从防撞梁开始,把这辆瑞虎5x拆掉,详细的了解一番。

前防撞梁

前防撞梁太薄

我们一直在强调,对于任何一款车来说,尤其是对于一款新车来说,行人保护泡沫是必须有的,因为这个东西不仅仅是能够填充物的作用,最重要的是能在低速碰撞行人的事故中有效减少对行人的伤害。但是很可惜,当我们拆下瑞虎5x前保险杠之后,并没有发现行人保护泡沫。

这辆瑞虎5x的前防撞梁,采用双层辊压工艺,整体成弓形,钢板厚度为1.3毫米。虽然说比1.2毫米厚度的vv5厚了一些,但是这个厚度也是够薄的。要知道,业内对于防撞梁钢板厚度的标准是不低于1.2毫米,否则防撞梁根本无法起到应有的作用。

相比可怜的前防撞梁,瑞虎5x的前吸能盒更是小得可怜,吸能盒长度非常短,几乎无法起到吸能作用,因此也导致防撞梁与水箱的距离也非常近,如果发生低速碰撞,防撞梁弯曲后直接会损伤到水箱。

其实我们一直在强调,对于一辆车而言,防撞梁一定要坚实可靠,强度一定要高于吸能盒,否则如果发生碰撞,吸能盒还没有溃缩,防撞梁就先弯掉了,这完全起不到防撞梁的作用。

后防撞梁

后门突出,后防撞梁是摆设

这辆瑞虎5x的后防撞梁是单层冲压钢板,厚度只有1.26毫米。高强度热成型都与它无缘,这根防撞梁脆弱到,甚至用手就能掰弯。

这辆车的后防撞梁没有吸能盒,后梁直接安装在车体上,如果发生低速碰撞,后防撞梁完全起不到吸能作用,后地板和后尾箱会受到非常严重的损伤。所以,这就不是后防撞梁,准确的说是一个摆设。

此外,瑞虎5x后备箱门凸出于防撞梁。如果发生碰撞,防撞梁无法起到作用,结果就是后门都撞坏了,防撞梁依旧完好。

对于防撞梁的作用我们依旧会再强调,防撞梁与车身安全没有百分之百的关系,其作用只是为了减少低速碰撞时的维修成本,并且也是我们检验厂商对于消费者诚意的方法。

总结

车廉价,并不意味着品质也要廉价

看到这里,可能不少朋友会说,“10万块的车,你要还想要什么?”说实话,相比其它同级别车型来说,瑞虎5x的前后防撞梁应该是比较糟糕的,10万块的长安cs55是铝合金前防撞梁……很多10万元级别的车型都配有行人保护泡沫。所以说,不怕没好车,只怕没好料!很显然,这辆瑞虎5x的用料,与其它竞品相比,还相差得很远。

奇瑞瑞虎5x防撞梁评分

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