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如何攻击黑彩-下雪天高速56辆车相撞,17人遇难 更换冬季胎刻不容缓!

发布时间:2019-12-29 16:43:13    浏览次数:4991

如何攻击黑彩-下雪天高速56辆车相撞,17人遇难 更换冬季胎刻不容缓!

如何攻击黑彩,前不久,东北、甘肃等地区都迎来了入秋的第一场雪,透过视频小邦都感觉到了那么多的寒气。

这是甘肃地区迎来2018年入秋后的第一场雪……

上面视屏更是许多由于雪天路滑,车辆打滑,造成车辆失控的事情,每当看着这种事情发生时,小邦都想说一句,冬季路滑,赶紧换冬季胎吧!

其实,按气候条件分类,轮胎可以分为:夏季胎、冬季胎和全天候轮胎。夏季胎顾名思义就是应用于夏季的,冬季胎是应用于冬季的,四季胎是应用于四季都可以的。那么是不是就意味着“四季胎就能代替冬季胎,只有下雪的地方才换冬季胎。”是这样吗?

四季胎不等于冬季胎

话虽这么说,但小邦还是要强调一点,四季轮胎≠冬季胎,当然夏季胎更不等于冬季胎了。

四季胎是一种介于夏季轮胎和冬季轮胎之间的轮胎,具备夏季轮胎的耐磨性和燃油经济性,又有一定的冬季轮胎性能。往往应用在一些四季不明显的国家和地区。因为四季胎在冬季的刹车性能,远无法与冬季胎比,也无法在夏季和夏季轮胎比湿地防滑性能,而这是一个很重要的安全性能指标。因此为了安全起见,在我国东北、西北和北方地区还是应该使用正规的冬季胎。安全才是行车中最重要的事情。

而冬季胎是为在低温气候条件下使用而设计的,采用特殊的橡胶配方,材料包括硫、增塑剂、人们熟知的二氧化硅(硅酸)、三甲氧基硅烷、油和树脂等化学物质。冬季胎还拥有特殊的胎纹,胎面交叉z形刀槽花纹技术,在雪地和泥泞路面具有特殊的效果,积雪被挤压进宽沟槽中,能够提供额外的牵引力。总之,冬季胎可以在冰雪路面提供更强的抓地性和防滑性,保障低温状态下汽车在路面上的附着力,使其在冬季干冷、湿滑、积雪的路面上都能有更好的制动和操控等性能。

一说起冬季胎,人们通常会与雪地胎挂钩,在此小邦提醒广大车主,冬季胎不同于雪地胎,雪地轮胎是冬季轮胎的一种。

什么情况下需要更换冬季胎?

一般情况人,人们多认为只有下雪天才需要更换冬季条,在此,小邦想说一句,那你就错了,7 °c 以下就应更换冬季胎了!

因为随着气温的降低,夏季轮胎橡胶开始变硬,抓地力明显减弱,导致刹车距离变长,起步、加速和转向时操控性能下降,在7℃的潮湿路面上,冬季胎的刹车距离比夏季胎缩短最高可达10%。

即使是四季轮胎,在低温时胶质也会变硬,抓地能力极度下降,轮胎的制动性能(刹车性能)因此而下降,行车安全得不到保证。

相比夏季胎和四季胎,冬季胎由于其独特的花纹、形状设计以及特殊的橡胶配方,可以在低温天气下的湿滑路面提供足够的抓地力,改善车辆的行驶和制动表现,从而确保行驶安全。

在更换冬季胎时,还需要注意以下几个问题:

1、四条轮胎需要同时换冬季胎

2、使用4年以上的冬季胎要及时更换

3、适当增加胎压

4、加强防护清洁

小邦说:

转眼间,冬季就要来临了,在驾车出行的同时一定要做好安全保障,给自己的轮胎加一份安全保障——更换冬季胎,为自己和家人送去一份安全与安心。最后小邦还是要提醒大家,别等到下雪天去换冬季胎了,在气温低于7℃时,就有必要更换冬季胎了!

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责任编辑 | 高晓玉

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